烟草在线转自《中国烟草》

　　“零下40摄氏度”是什么概念？

　　在零下40摄氏度的环境里，任何“语言”都会陡然“变得苍白”：一句话甫一出口，那股热气转瞬化为浓浓的白雾，随即在睫毛上、发梢上，结成密密的“冰碴”。“呵气成冰”这句俗语，在呼伦贝尔能找到现实的“版本”。

　　零下40摄氏度环境中的呼伦贝尔烟草人又是怎样的工作状态？

　　“我们依然坚守在基层一线！”在呼伦贝尔烟草人那里，我们听到了这样的话语。

　　镜头回放：战极寒，保供应

　　从2011年12月下旬到2012年1月底，呼伦贝尔零下40摄氏度以下极寒天气“持续期”刷新了有记载以来的历史数据。

　　“往年大概持续3到5天，最多也就一周多，今年的零下40摄氏度极寒天气持续了一个多月，前所未有。正值春节前夕，供货量大。如何保证送货安全、及时，确实是对我们卷烟物流配送工作的考验。”呼伦贝尔市局（公司）局长（经理）王化敏说。

　　2012年的春节前夕，呼伦贝尔最低气温接近零下50摄氏度。但是，放眼呼伦贝尔市25万平方公里的辽阔大地，我们会看到：送货路线如织网密布，营销网络如毛细血管直达最偏远的农林牧区……几十辆送货车、数百名送货员、客户经理、保管员、分拣员，分赴茫茫林区、辽阔牧场与广阔农区，从海拉尔到额尔古纳、从根河到满归，从陈巴尔虎旗到牙克石，他们顶风冒雪，不畏险阻，践行了服务与承诺，传递着担当与责任。

　　极寒，并未挡住卷烟供应的脚步。

　　时间:2012年1月20日

　　地点:内蒙古根河市

　　【镜头】根河市冰雪覆地，树枝挂冰，寒气袭人。

　　这一天是农历腊月二十七，也是根河市公司节前送货的最后一天。根河市公司送货员陈冬像往常一样早晨6时起床，来到物流中心，先清点卷烟条数，然后带上一壶热水和一袋面包，踏上卷烟配送之路。

　　驾驶室的空调已经打开，但升温并不明显：由于烧的是柴油，40分钟后驾驶室内的温度才能上升；更因为车外气温极低，频繁地开关门送货，导致驾驶室一直都是冰冷的。然而对于这一切，陈冬早已习惯。

　　【镜头】上午，根河市金瑞自选商店的店主薛巨梅抬头看到墙上钟表的表针指到8点半，知道送货员朱雪梅很快就要到了。室外温度已经低于零下40摄氏度，行人稀疏，店里也没有什么顾客。

　　不多会儿，今天的第一位“客人”推门而入——是朱雪梅。“送货真及时，一点都不耽搁。”薛巨梅由衷地赞叹。

　　时间:2012年1月20日

　　地点:内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区

　　【镜头】这天，远在260公里外的呼伦贝尔市公司的送货员季云鹏也早早来到岭西物流综合部的车库。给油箱加满抗冻的柴油，准备好路上凿雪的铁锹，车厢中搁上几麻袋路上防滑的煤渣，老季即刻开始了一天的送货之旅。

　　车行到牙克石的一段“自然道”，路面积着厚厚的冰层，犹如镜面。为安全起见，老季下车熟练地为车轮装上了防滑铁链。

　　时间:2012年1月21日

　　地点:内蒙古额尔古纳市

　　【镜头】这天是送货员安春超节前的最后一趟配送。他负责的片区内共有客户80户。由于今天任务比较重，安春超中午根本没顾上吃饭和休息，饿了就“咕咚”喝上一口水，啃上几口面包。

　　当把最后一趟卷烟送完回到市公司时，已是晚上21时。此时，安春超头发上睫毛上全是冰碴子。“像个‘毛猴’！”同事李船宇开玩笑说。

　　时间:2012年1月21日

　　地点:内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗

　　【镜头】居住在陈巴尔虎旗东乌珠尔苏木的“兴盛商店”的蒙古族零售客户洪春英在这一天按时收到了送货员送来的100条卷烟。从送货员手中接过卷烟，56岁的洪春英心情格外激动：“没想到烟草公司服务这么尽心尽责，大过年的还照顾着我们这些犄角旮旯里的零售客户。”

　　听他们讲述：极寒下的“责任”

　　“责任”意味着什么，或许每个人有不同的答案。在一线基层的送货员那里，提到“责任”这个字眼，他们首先想到的是“将卷烟及时准确无误地送达零售客户手中”。

　　在呼伦贝尔，送货员的“责任心”远近闻名。正是出于对烟草责任的珍视，他们可以顶风冒雪送货，在布满碎冰的路上艰难行进；也可以穿过深至膝盖的积雪，将成箱的卷烟送到零售客户店中。

　　倾听来自一线员工的声音，从他们口中听似平淡却感人至深的言语，我们听到了“责任烟草”在呼伦贝尔烟草人心中回荡的强音!

　　时间:2012年2月21日

　　地点:内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区

　　零下40摄氏度还要送货，辛不辛苦？

　　面对记者的屡次追问，呼伦贝尔市公司岭西物流综合部主任王明珩的一番回答见心见肝：“如你所见，这就是我们呼伦贝尔市公司的基层配送工作，年复一年就这样过来了……并没觉得有什么辛苦的。”质朴的话语从基层一线员工口中道出，特别打动人心。

　　时间:2012年2月22日

　　地点:内蒙古根河市

　　“去年末，雪下了一米多深，路上一个车印都没有。我从牛耳河开车到阿龙山，路上20公里，车开了足足有3个小时。为啥？车一路打滑，时不时滑到道下，我只有开一段路，撒一段煤渣（当地对付车轮打滑状况的一种措施）。”陈冬对这次经历记忆犹新。

　　陈冬最终还是把卷烟全部送达了零售客户手中。而当时零售客户们最想知道的，是他到底通过什么方式到达的。“阿龙山的一户零售客户问我，‘这么大的雪，你的车是咋开来的？’这叫我咋说？‘我就是这么开来的呗’！”老陈咧着嘴憨笑。

　记者听说，工作在这条以“寒”“险”著称的送货线路，6年间老陈没有一次出现送货延迟和失误，赢得了客户的一致称赞和信任。

　　时间:2012年2月23日

　　地点:内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗

　　“这都是些‘小小不言’（不值得一提）的事情，没啥好说……”记者面前，送货员刘志东显得有些拘谨，因为听说是来采访极寒天气下保证卷烟供应的“事迹”，而在他自己看来，自己那点所谓“事迹”太过平凡。

　　在一线送货员那里，你若再追问下去，也只有这些朴实的话语……

　　呼伦贝尔长期的寒冷天气也在刘志东身上留下一些“印记”。“身体都挺好，就是左半边肩膀和膝盖有些风湿。”刘志东驾车时左边肩膀和膝盖靠近车窗车门，如今一到寒天就痛痒难忍。

　　他一面腼腆地给记者讲述着，一面频频攥起拳头重重捶打着自己的膝盖部位。

　　时间:2012年2月23日

　　地点:内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区

　　【讲述】“人都说‘诗一般的呼伦贝尔’。可是呼伦贝尔风景最好的地方，也是我们送货车最难走的地方。”送货员殷航用轻描淡写的一句话，概括了自己8年送货路上的感受。

　　从哈吉到哈达图这段，中间有15公里的“自然道”布满积雪。在这个几乎是中国最寒冷的地带，碎冰触目可及，一不小心开到“雪壳子”上，车就滑到道下。

　　在殷航那里，记者学到了“瞬间冻伤”这个字眼：“耳朵边一阵冷风吹过，瞬时间就觉得耳朵一阵剧痛，要立即用雪搓热。好了之后脱一层皮……”

　　【讲述】“人，有时很简单，为了一个简单的念头就会扎根一个地方，做出自己的选择。”季云鹏说。

　　季云鹏从学校毕业参加工作的时间不长。做送货员前，他了解了一些送货员在恶劣气候下坚守的辛苦。尽管做好了充分的思想准备，当他面对巍巍雪山、茫茫林海间的冰封路面时，还是被眼前的景象震撼了。

　　路途上，一位老送货员对他掏心掏肺：“我们去一些偏远的送货点，甚至一路上连一条正经的公路也没有，条件确实艰苦而且随时会有危险的情况发生。但我们是烟草人，肩上担负着维护国家利益和消费者利益的责任，就算是手搬肩扛也要及时把卷烟送到客户手中。”

　　面对记者，季云鹏承认，老送货员的这段话深深打动了他。

时光飞转，一路走来，季云鹏看到太多可敬可爱的基层工作者把自己的青春和汗水都奉献给了这片土地。“这群人中也有我自己。”他笑着说，“极寒天气下送货说不辛苦也不全对，但我还是坚持住了，许多人都坚持住了……”

　　记者所见：奉献精神的“接力”

　　深入呼伦贝尔烟草，融入呼伦贝尔烟草，记者感受到这里处处洋溢着责任与奉献的力量。不只是送货员，在呼伦贝尔市公司全体员工中，已然形成一种“责任”、“奉献”精神的接力。

　　时间:2012年2月22日

　　地点:内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区

　　【镜头】“每天工作结束，就指望在晚上回家的‘通勤车’上能迷糊一会儿。”呼伦贝尔市公司岭西物流综合部的分拣员白雪松说。从1月1日到20日，白雪松没有休息过一天，经常工作到凌晨……他也因为在分拣员岗位上的无私付出成为物流中心公认的“拼命三郎”。

　　提到这个“称号”，老白咯咯地笑起来。这张笑脸与这番质朴的话语，成为记者此次采访中最深刻的记忆。

　　【镜头】在根河市局仓储库，记者遇到了保管员苏丽娜。“极寒天气，仓库大门整天敞开着，暖气起不到作用，屋里屋外气温基本一个样。但是每天进出500件到600件的卷烟，我敢保证经我手的验收没有任何差错。”苏丽娜信心满满地表示。

　　在采访过程中，采访现场的气温是零下27摄氏度，记者同苏丽娜在仓库内交流了大概不到10分钟，就明显感觉到严寒的“威力”，感觉整个人都快站不住了。

　　而据气象部门观测，今年1月21日，根河地区气温数据已经低于零下49.9摄氏度，很难想象苏丽娜们是如何工作至凌晨的……

　　时间:2012年2月23日

　　地点:内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗

　　【镜头】在陈旗牧区，好客的蒙古族零售客户端上一盘香郁的“列巴”（俄文译音，一种大面包），他们告诉记者，烟草公司员工的纯朴与热情也像这