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  • 吸烟控烟理应和谐共存

    笔者是一个有着10多年烟龄的烟民,对于吸烟有害健康这句话我从来不会否认,吸烟确实有害健康,但对于我们烟民来说,烟就是我们的精神口粮,相对于肉体上的伤害,精神上的空虚更加伤害烟民们的心理健康。
  • 身处北京,对于控烟是怎样一种体验?

    最近一个月,网络上都在谈“北京控烟”。2019年6月1日,正是北京实施“最严控烟令”的第四个年头。2015年6月1日,有史上“最严控烟令”之称的《北京市控制吸烟条例》正式实施。
  • 城市控烟,既要理性,也需温情

    一个城市是否文明?判断标准当中有很大一个因素是烟民是否能做到“文明吸烟”。
  • 控烟要理性更要人性

    近期英国媒体《每日邮报》网站2017年7月23日发布这样一则消息报道:一所悉尼的学校允许年龄低至15岁的孩子们下课时吸烟。这所学校名叫瓦拉卡利学院,是一所政府资助的学校,在布莱克顿和费尔菲尔德都设有校区,它为年龄十五到二十二岁的学生们设有专门的吸烟场所。
  • 控烟还应回归理性

    近期,我在网络上看到一则消息:我国首列可吸烟高铁即将开通?消息称,国内首例在车厢内可吸烟的高铁即将开通,这是自2015年国家出台最严厉禁烟以来的首次人性化地对待公众场合禁烟问题,得到了广大烟民的认可和赞扬。先暂且不说这则消息的真假性,但又确确实实的反映了部分烟民的呼声与愿望。
  • 在控烟工作中自觉做好“三角色”

    我国自加入世贸组织以之后,为了兑现当初签订的有关烟草框架条约承诺。因此,作为任何一位成年公民都必须严格遵守相关规定,在控烟工作中自觉做好以下“三角色”。
  • 文明吸烟环境建设或许是控烟理性化的开始

    据行业媒体报道,6月12日,全国文明吸烟环境建设研讨会在深圳召开。此次会议是行业围绕吸烟环境建设召开的首次专题会议,旨在学习深圳经验,听取多方意见,共同探讨创建文明吸烟环境的路径和举措。
  • 控烟非禁烟 理性控烟刻不容缓

    “吸烟有害健康”是常识,但随着控烟形势的荒腔走板,大街小巷地毯式宣传,更有甚者,在创建卫生城市过程中,烟草公司的标识被限期摘除,而喋喋不休的“吸烟有害健康”宣传,劝阻家人吸烟也成为中国大妈热心公益,关注健康的特色举动。2016年,种种控烟行为乱象丛生,甚至演变成一幕幕闹剧。
  • 绿皮火车全面控烟需理性

    近日,有乘客因“被吸烟”起诉铁路部门引社会关注。11月29日,一段“绿皮火车内抽烟现状”的视频登上热搜。一车厢连接处,短时间内就有7人抽烟。乘务员:车厢已禁烟,连接处不好管。专家指出,吸烟区从有载客列车起就存在,车厢连接处有抽风系统,但并不能完全抽完,仍有烟雾会扩散至客厢。截至2020年5月31日,全国有100列普速列车实施全列禁烟,不及普速列车总数的百分之一。
  • 扯淡的禁烟逻辑,临泉小心扯着蛋!

    掉?   我们一直呼吁要“理性”。理性,首先就是要从理智、人性化的角度出发,通过灌输人们健康生活方式的理念,加以人性化的控烟配套设施