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搭乘开往春天的“高铁”

上海烟机公司首台超高速包装机组国产化样机试制纪实(一)
2012年06月21日 来源:烟草在线据《东方烟草报》 作者:董茹涛
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  烟草在线据《东方烟草报》报道  5月9日,首台ZB48型超高速包装机组国产化样机在上海烟草机械有限责任公司顺利下线,标志着超高速卷接包机组研制重大专项取得了阶段性成果。
   
  如今,国产烟机工业正处于一个从“跟随”逐步迈向“自主创新为主”的时代。
   
  超高速卷接包机组研制重大专项与以往的重大科技项目不同,最终目标是研制出具有自主知识产权的样机。此岸是“跟随”,彼岸是“自主创新”,重大专项正是一座桥梁。中国烟草机械集团有限责任公司总经理王建法认为,超高速卷接包设备就像是烟草行业的“高铁”,随着重大专项的稳步推进,必将迎来国产烟机工业自主创新的春天。
   
  上海烟机公司搭上了这列开往春天的“高铁”。
   
  2009年9月,中国烟草总公司与德国佛克公司签署了《FOCKE FC 800超高速包装机组技术转让协议》。次年春天,超高速包装机组国产化样机试制工作在上海正式启动。
   
  上海烟机公司制订了详细的项目实施方案,并确定了零件国产化率85%的目标。目标一经提出,就如一颗石子投入湖面,激起圈圈涟漪。“是不是定得太高了?”“质量能保证吗?”不仅车间工人怀疑,佛克公司的工程师也不相信上海烟机公司能够做到。
   
  上海烟机公司并非偏执地追求这个数字。“取法其上,得乎其中;取法其中,得乎其下。”制定切合实际的较高目标,不仅是上海烟机公司自身发展的要求,更是其在切实履行行业技术装备部的职责。事实上,在紧卡质量标尺的基础上,零件国产化率最终达到了90%,超出原定目标5个百分点。
   
  与以往样机试制不同的是,ZB48型超高速包装机组各项目组负责人都是30~40岁的“中生代”员工。上海烟机公司领导最初打算由50多岁、经验相对丰富的老同志挂帅,但从人才培养的角度考虑,决定大胆使用一批中青年员工。项目组成员也多是一些青年员工,在小包透明纸包装机项目组中,最小的成员仅26岁。
   
  在样机试制过程中,德国佛克公司的工程师进行了全方位技术指导。上海烟机公司将样机试制的质量标准总结归纳在一张纸上,发到每位工作人员手上。同时,定期评选“精品零件”进行展示,将质量意识形象化、具体化,把质量标准从文字变成了看得见、摸得着的实物。员工们很珍惜这次难得的学习机会,遇到不明白的问题就及时请教。有的员工还将关键环节、关键工序拍成图片和视频,记录下工艺流程,反复推敲,充分消化吸收。
   
  在“零距离”接触过程中,佛克公司员工对待产品高度负责的态度,深深触动了上海烟机公司干部职工的心。
   
  上海烟机公司董事长、总经理胡淼炯举了个例子:“一个箱体的装配,德方要求用两天时间。我们的员工做得比较快,只用了一天就装配完毕。结果德方工程师看也不看,直接要求重新装配。在他们的意识里,用这么短的时间是不可能达到100分的,达不到100分就是不及格。”
   
  丹青难写是精神。“我的产品就是我的人品”,“我可以用人格尊严来保证从我手上出去的产品”。在样机试制过程中,这种精神逐渐渗入上海烟机公司员工的血脉,他们对工作标准的要求到了近乎苛刻的程度:有些零件尺寸误差不能超过0.01mm,误差为0.02mm的就必须报废;安装轴承前,将内孔认真清理干净,使用水平液压机而非锤子,以确保受力均匀;螺孔全部要用手工回一遍,而非机器操作,以免产生一丝一毫的变形……
   
  回想起样机试制的某个时间点,技术开发部副经理汤剑青使用的时间单位不是“天”,而是“礼拜”。这是德方常用的时间单位,他在不知不觉中被同化了。参与样机试制的操作工人去其他机组帮忙时,其他机组的同事不由得赞叹:“确实不一样了!”
   
  的确,一切都变得不再一样。春种一粒粟,秋收万颗籽。通过试制超高速包装机组国产化样机,上海烟机公司的质量管理水平上了新台阶,技术工艺水平逐步与国际先进水平接轨。而且,一批优秀的技术人员和操作工人得到了锤炼。“几位年轻的项目负责人已崭露头角。假以时日,他们必将成为上海烟机公司乃至行业超高速包装设备的专家。”胡淼炯信心十足。
   
  下一个春天并不遥远!

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