整装待发的新能源送货车。

“T+1”“T+0”送货模式确保客户能够及时收到卷烟。

11月18日，伴随着清晨的阳光，山东省潍坊市烟草专卖局（公司）卷烟物流配送中心装车区一派热火朝天的忙碌景象。在1号装烟口，侯军胜正与搭档一起，将一包包卷烟按顺序装入车厢。

今年54岁的侯军胜是一名送货车驾驶员。在潍坊烟草配送队伍中，他保持着两项纪录：年龄最大的配送人员、资历最深的配送人员。自1994年进入潍坊烟草以来，他一直从事卷烟配送工作，至今已有30年。

“参加工作以来，我经历了卷烟配送工作在探索中起步、在创新中发展的不凡历程，也见证了卷烟配送工作从传统到现代、从分散到统一、从无序到规范、从粗放到精益的蝶变。”侯军胜满是骄傲地说道。

“车”的升级

每个工作日的清晨，一辆辆挂着绿色牌照的新能源送货车载满卷烟，依次驶出物流园区奔向零售店铺。当前，越来越多的新能源送货车出现在潍坊的大街小巷，服务着城市、乡村的万千客户，成为卷烟配送的主力车型。

“相较于以前的配送工具，新能源送货车不但装载能力更强，更加经济、安全，而且空间大、噪音小、功能全，驾乘体验更好。”谈起新能源送货车，侯军胜介绍说。

一辆车，诉说着卷烟配送工作的发展变迁。1994年8月，国家局在重庆召开全国卷烟销售工作座谈会，提出要以加强批发网络建设、推行配送服务作为今后深化卷烟流通体制改革的突破口和发展方向，全国城乡卷烟销售网络建设拉开帷幕。烟草公司开始推行“送货制”，为卷烟零售客户送货上门，一首送货车变奏曲从此奏响。

“刚工作时，我是骑摩托车挨家店铺送卷烟。后来，公司购置了一批单排货车，我也有了自己的搭档，我俩每天穿梭于城乡之间。2001年，由于业务发展需要，单排货车升级为面包车，2006年又升级为厢式货车，装载能力不断提高。”说起这些年用过的送货车，侯军胜如数家珍。

为深入践行绿色发展理念，2019年至2021年，潍坊市局（公司）卷烟物流配送中心分批引进54辆新能源汽车。除个别不具备使用条件的偏远送货线路外，潍坊烟草已实现送货车辆新能源化，绿色成为卷烟配送工作最鲜亮的底色。

与此同时，为实现新能源送货车应用效能最大化，潍坊市局（公司）卷烟物流配送中心在新能源送货车安全运行和用电管理上做足文章，落实落细各项安全防范措施，实行严格的单车百公里电耗考核，充分利用“阶梯电价”政策红利，最大限度降低用电成本。2023年，累计节省运营成本57.87万元，实现了经济效益、生态效益、社会效益的多赢。

“路”的延伸

每周五中午，送货员李松涛和搭档张福东都会来到潍城区月河路西关天星商店，将客户于晓菲当日订购的卷烟送达，风雨无阻。如今，这种“当日订购、当日送达”的“T+0”送货模式，已在潍坊全面推行实施，有效缩短了卷烟配送响应时间，提高了客户资金周转效率，满足了客户日益多样化、差异化、个性化的服务需求。

快捷的响应速度源于送货方式和配送理念的转变，折射出配送这条“路”的日益延伸。“上世纪80年代，客户要自己到批发部进货，自己运回家。上世纪90年代，随着行业网建工作的推进，烟草公司开始为客户送货上门。进入新世纪，各地烟草公司开始推行‘全面访销、全面配送、专销结合、访送分离’，卷烟送货路逐渐延伸到千家万户。”侯军胜介绍道。

从最初的“T+2”送货模式到现在的“T+1”“T+0”送货模式，这条送货路记录着烟草物流人更快、更优、更贴心的服务追求。

“本”的迭代

“这个App很好用，我们只需要在手机上点一点，就能完成到货卷烟交接确认，比原来的纸质票据方便多了。”近日，寒亭区高里镇盛源百货店店主姜传林告诉笔者。

姜传林口中的App是省局（公司）统一研发的送货员移动办公App。它以流程信息嵌入的方式，固化形成任务下载、车辆检查、月台交接、车辆出库、交接签收等流程节点，每个节点相辅相成、环环相扣，送货员配送到户后，客户完成签收确认。

“送货员移动办公App给卷烟配送工作带来了深刻变革，传统的‘纸质票据、人工签收’方式被‘电子表单、电子签收’方式所取代，实现了卷烟配送工作全程无纸化，年均节省成本17.3万元。”侯军胜说。

曾经，以笔记本为代表的纸质材料是烟草物流人不可或缺的“亲密伙伴”。如今，信息技术在卷烟配送工作中被广泛应用，“本”的形态也在不断迭代，深刻反映出卷烟配送工作专业管控能力和科学管理水平的提升。

展望未来，潍坊市局（公司）卷烟物流配送中心将坚持精益高效、协调共享、绿色循环发展方向，牢牢把握核心业务定位，奋力推进卷烟物流高质量发展。