烟草在线专稿　　引：物流费用定额管理是永恒的主题，也是今后物流中心发展的关键要素。伴随着烟草物流非法人单独核算改革的步伐，烟草地市级物流中心开始承担起物流成本费用统计核算的工作。那么如何做到精算、细扣、严管，提高物流配送成本费用管控水平，是物流中心亟待突破的重要瓶颈。

　　一、物流费用定额管理与控制的难点

　　一是卷烟中转站费用定额管理制度的不健全。现实工作中，虽然也有一些物流费用管理制度，但是由于缺乏宏观性、民主性，在中转站管理当中体现出来的是格格不入，给中转站的配送费用管理与考核带来了一定的难度。

　　二是配送驾驶员的驾驶技术和素质不高，也是导致车辆费用增高的重要因素之一。一方面由于历史原因，现在中转站的大部分配送驾驶员都是开摩托车、开拖拉机等方面出身，他们的驾驶技术还是存在一定的差距的。在驾驶车辆的过程中，因为驾驶操作技术的不规范，为了配送工作的正常开展，所以烟草公司又不得不维修，使得一些配送车辆的维修费用居高不下。另一方面，由于一些中转站配送驾驶员素质不高，加上对配送车辆油料的日常监管考核不到位，难免不会出现倒卖车辆油料现象发生。

　　三是有的县局车辆管理员或配送驾驶员的乱作为，也是导致配送车辆费用增高的主要因素之一。

　　四是卷烟配送路线规划不够科学合理。在卷烟配送过程中，配送路线规划的合理与不合理，将直接影响到配送费用的高低。现在卷烟中转站的配送线路规划都是以人工优化为主，因为缺乏必要的物流信息技术的支撑，在配送路线的规划过程中，难免会掺杂一些人为因素的干扰，导致配送路线规划存在迂回配送、绕路配送，导致一定车辆油料的损失。　

　　五是在中转站装卸作业环节，由于历史原因，卷烟装卸人员都是外包人员，这些人员的使用数量、工资发放标准各不一样，这也是物流费用管理的一个漏洞所在。

　　二、物流费用定额管理与控制的策略

　　纵观以上六个方面导致物流费用流失现象，笔者认为，作为非法人实体的卷烟物流中心应该从以下六个方面，认真抓好卷烟物流费用定额管理，真正堵塞漏洞，开源节流，实现物流费用定额的一生管理。

　　（一）完善物流费用定额管理制度，构建长效机制。

　　制度建设具有根本性、长期性和稳定性的特征，是实现物流费用定额管理的严格规范和水平提升的根本保证。

　　一是加强对物流管理流程的梳理。要对现有物流管理的制度、规定和操作规范的梳理、完善和修订，要让相关岗位、人员都积极参与进来，管理层负责把关，决策层最终敲定，形成层层落实、层层把关，集全员智慧，确定装卸成本标准、卷烟配送车辆在线路、装载率及客户布局不同等条件下的耗油定额标准、车辆维修费用标准等。这样既符合实际操作，又便于物流费用定额管理与日常考核。

　　二是加强物流成本费用预警、控制与决策。在物流配送费用发生的当时，就将符合定额的配送费用和发生的差异进行分析核算，以加强对成本差异的日常核算、分析和控制。月末，在定额成本的基础上，加减各种成本差异，计算实际成本，为成本的定期考核和分析提供数据，同时针对超额部分进行预警。针对预警的物流配送费用管理指标，结合工作过程中的实践经验，提出改进的控制策略，并以知识的形式储存在系统中，以便为物流费用的控制做出正确的决策。

　　（二）加强严格自律，规范员工行为。

　　一要领导带头促规范。物流费用定额制度制定之后，作为部门领导要发挥好“表率”作用，不能视制度如粪土，要把权力装进制度的牢笼，习惯在制度的轨道上公平、公正管人、管事、管才。二要自觉明理促规范。加强对物流配送员工的职业道德、驾驶技能的教育培训，不断提高他们的职业操守和业务素质。三要杜绝姑息提规范。要抓好物流配送费用的每一个环节的日常监管，对发现的苗头问题要一抓到底，决不姑息。

　　（三）注重发展质量，降低配送运行成本。

　　一是费用定额的确定必须科学、合理、有依据。物流配送中心应派专人对中转站关键环节和工序的耗时、主要物料消耗等项目进行测算，掌握详细的数据，为制定科学合理的标准定额奠定基础。比如油耗，车辆管理员要对常规线路进行实地考察，得出固定油耗数，并把油耗数录入系统作为考核依据。费用定额管理只有跟日常管理和考核相结合，才能真正产生效益。工作人员应对测算的数据进行反复核查和校正，确定物流费用定额标准，并根据定额标准进行定量考核。一旦出现异常情况应及时分析，并采取有效对策进行控制，进一步规范物流成本管理。

　　二是科学设置配送线路，降低车辆运行成本。首先，利用现代信息技术不断地进行线路优化。物流配送线路的优化，必须确保配送均衡、合理、优化，调度顺畅。要按照销量均衡、结构均衡、运输均衡的原则，通过客户坐标点建立配送单元和道路行驶规则库，借助“3G”系统（GIS，地理信息系统；GPS，卫星定位系统；GSM，全球通信系统）和先进的计算机技术对配送线路进行优化，形成最佳配送线路。此外，还要结合各线路覆盖范围内城镇规划的变动、道路交通的变化、客户地址变更等情况，及时调整配送线路。其次，按照“半径最佳、线路最优、里程最短、流速最快”的原则，实施以“直接配送与对接配送相结合”的一体化配送模式；对物流配送线路实行闭环设计，非特殊情况不设计往返线路；对城区物流配送线路原则上按右转方向设计，减少左转等待红灯时间；对城区、乡镇步行街或不便于车辆通行的狭窄街道，应确定一个到附近客户经营场所距离之和最短、停车相对方便的固定地点停车送货，创新车辆装载方法，持续提升配送效率，降低车辆运行费用。

　　三是严格把关农村偏远且经营能力差的经营者的烟草专卖零售许可证的办理，尽量减少不必要的配送车辆油料的浪费。

　　总之，烟草物流费用定额管理是烟草行业一项攻坚克难的重要课题，也是破除烟草行业物流企业发展的重要瓶颈。只要抓住物流费用管控的节点，加入相应管理制度的“调料配置”，那么烟草行业物流费用定额管理的这道“菜”，一定会很有“味道”。